2. 당신 차의 타는 냄새라면 가장 흔한 경우는 비닐봉지가 배기관에 끼는 것이다. 길에 그런 얇은 비닐봉지가 있어서 차량이 타고 있다. 배기관이 뜨겁기 때문에 비닐봉지가 배기관에 닿으면 녹아서 그 위에 붙고 계속 녹아서 플라스틱의 타는 냄새를 풍긴다. 이 냄새의 원천은 차량 바닥에 있지만 차량 주변에는 이런 냄새가 난다. 운전할 때 에어컨의 흡입구에서 차 안으로 들어가면 매우 진한 타는 냄새를 맡을 수 있다. 그래서 맛이 진하다고 생각되면 안전한 곳을 찾아 차를 세우고, 먼저 내려가서 배기관에 물건이 있는지 확인해 보세요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 음식명언) 일반적으로 배기관 앞이나 중간 위치에 있고, 적은 수의 차는 배기관 뒤에 있다. 냄새를 맡자마자 검사하다. 이때 비닐봉지가 아직 완전히 녹지 않아 한눈에 볼 수 있다.
3. 핸드브레이크로 운전하면 핸드브레이크가 타버리는 것은 조작이 부적절하고 비정상운전입니다. 핸드 브레이크가 느슨하지 않으면 핸드 브레이크가 마찰 상태에 있으며 마찰은 많은 열을 발생시킵니다. 열량이 너무 높으면 핸드 브레이크가 타는 냄새가 나고 직접 폐기될 수도 있다. 보통 오토매틱 차량에 나타나고, 초심자 운전자라서, 나타나는 빈도가 너무 높지 않아요. 이때 차 안에는 타는 냄새뿐만 아니라 물방울이 떨어지는 경고음도 있고, 주행할 때 차가 무거워 많은 힌트와 표현이 있어 이 오류를 쉽게 발견할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
4. 큰 경사면에 올라온 후 수동 브레이크가 초점 냄새를 맡아서 과도한 검사가 필요하지 않습니다. 클러치 필름에 있어야 합니다. 큰 경사가 시작될 때, 반 클러치 상태에서 첨가된 액셀러레이터는 매우 크며, 클러치가 매우 느리거나 불완전하게 느슨하며, 클러치 플레이트와 플라이휠 사이에 격렬한 마찰이 있어 클러치 플레이트가 고온에서 타서 냄새가 난다. 이 사례들 중 절대다수는 모두 초보 운전자이다. 물론 간혹 클러치 필름도 너무 많이 손상되지 않고 클러치 표면의 표면이 타 버릴 뿐이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 이별명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) 운전 후 이상이 있으면 이상이 없으면 정상적으로 사용할 수 있습니다. 처음엔 정상이 아닌 것 같으면 클러치 플레이트가 손상될 수 있어 교체해야 합니다. 그리고 클러치 필름은 보증되지 않습니다. 일단 새 차를 만났을 때, 나는 보증 할 수 있는지 물었다. 대답은' 아니오' 입니다. 인위적인 원인으로 인한 부품 손상은 보증이 적용되지 않습니다.
엔진 어딘가에서 기름이 새고 기름이 배기관에 떨어지면 냄새가 난다. 엔진 냄새나 조종실 안의 전선이 타는 것은 가장 심각하며, 즉시 시동을 꺼야 한다. 그렇지 않으면 자연 발화의 위험이 있다. 낡은 차는 선로가 노화되고, 단락되고, 가전제품을 부적절하게 사용하면 모두 선로를 태울 수 있다는 점에 각별히 주의해야 한다. 자연 발화 전에 냄새가 나고, 운전에 주의하지 않으면 점화될 수 있다. 차 안의 냄새는 매우 강하기 때문에, 너는 즉시 엔진을 멈추고, 냄새의 출처를 검사해야 한다. 운전실과 엔진실 모두에서.