운송은 물류의 핵심 업무 중 하나이며 물류 시스템의 중요한 기능이다. 운송 수단의 선택은 물류 효율성에 중요한 의의가 있다. 운송 방식을 결정할 때, 우리는 운송 시스템에 필요한 운송 서비스와 운송 비용을 평가해야 한다.
운송 장비의 서비스 특성에서 판단할 수 있는 기준: 운송비, 운송 시간, 빈도, 운송 능력, 화물 안전, 시간 정확도, 적합성, 유연성, 네트워크, 정보 등
2. 스토리지 기능
물류 시스템에서 창고와 운송은 똑같이 중요한 구성 요소이다. 창고 저장 기능에는 물류 시스템에 들어가는 화물의 보관, 관리, 보관, 유지 관리 및 유지 관리와 같은 일련의 활동이 포함됩니다.
창고의 역할은 주로 두 가지 측면에서 나타난다.
첫째, 상품의 사용 가치와 가치를 그대로 유지하고, 물류 센터에서 사용자에게 배포할 수 있도록 물품을 보존하고 필요한 가공 활동을 하는 것이다.
경제가 발전함에 따라 물류는 이미 소종, 대량에서 다종, 소량 또는 다종, 소량 물류 시대로 접어들었고, 창고 저장 기능도 창고 효율성에 중점을 둔 것에서 어떻게 배송작업을 순조롭게 진행할 것인가에 초점을 맞추고 있다.
3. 포장 기능
물류 과정에서 화물을 그대로 사용자에게 납품하고 사용자와 고객의 요구를 충족하기 위해 대부분의 화물은 다른 방식과 정도로 포장해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 물류명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 포장은 공업포장과 상품포장으로 나뉜다.
공업 포장의 역할은 제품을 단위별로 분리하여 운송이 편리하고 운송 도중에 화물을 보호하는 것이다. 상품 포장의 목적은 최종 판매를 용이하게 하기 위해서이다. 따라서 포장의 기능은 재보호, 통일, 편리함, 상품 광고와 같은 여러 방면에서 나타난다. 처음 세 항목은 물류 기능에 속하고, 마지막 항목은 마케팅 기능에 속한다.
4, 취급 및 취급 기능
하역은 운송, 저장과 일치하는 데 필요한 물류 활동으로 운송, 보관, 포장, 배송 처리 등 물류 활동의 중간 부분이며, 저장에서 검사, 유지 관리, 유지 관리 등의 하역 활동과 화물의 하역, 운송, 분류, 분류 등 기타 활동의 중간 부분이다.
5. 발령 처리 기능
배송가공의 기능은 상품이 생산에서 소비로 흘러가는 과정에서 제품 판매를 촉진하고, 제품 품질을 유지하고, 물류 효율을 실현하고, 상품을 가공하여 물리적 또는 화학적 변화를 일으키는 기능입니다.
유통 과정에서 상품에 대한 이런 추가 보조 가공은 기업, 물자 부문, 상업 부문이 생산 과정에서 처리하는 정도의 부족을 보완하고, 사용자의 수요를 더욱 효과적으로 충족시키고, 생산과 수요를 더 잘 연결해 유통 과정을 합리화할 수 있다. 그것은 물류 활동에서 중요한 부가 가치 서비스이며 현대 물류 발전의 중요한 추세이다.
6. 분포 함수
배송 기능은 물류 센터 중앙 집중식 재고 및 * * * 배송 형식으로 설정할 수 있으며, 사용자 또는 서비스 대상이 물류 센터에서 제로 재고를 실현할 수 있도록 하며, 적시 배송에 의존하며, 자체 재고를 보유하거나 소량의 보험 비축만 남겨 물류 비용 투자를 줄일 필요가 없습니다. 배송은 현대 물류의 가장 중요한 특징 중 하나입니다.
7. 정보 서비스 기능
현대 물류는 정보 기술에 의존하여 물류 시스템의 정상적인 운영을 보장한다. 물류 시스템의 정보 서비스 기능에는 계획, 예측, 동적 정보 (수량, 입고, 발행, 보관) 및 이러한 기능과 관련된 비용 정보, 생산 정보 및 시장 정보 활동이 포함됩니다.
금융 물류 정보 활동 관리에는 정보 시스템 및 채널 구축이 필요하며, 정보 주체와 수집, 요약, 통계, 정보 활용 방식을 올바르게 선택하여 신뢰성과 적시성을 보장해야 합니다.
정보 서비스 기능의 주요 기능은 다음과 같습니다. 주문 접수에서 배송까지의 시간 단축 적절한 재고 취급 작업의 효율성을 향상시킵니다. 운송 효율을 높이다. 주문을 더 쉽게 수락하고 보낼 수 있습니다. 주문 처리의 정확성을 향상시킵니다. 배송 및 배송 오류 방지 수요와 공급을 조절하다. 정보 상담 등을 제공하다.
확장 데이터:
물류 요소
I. 일반 요소
1, 사람의 요소는 노동자를 가리키며, 모든 시스템의 핵심 요소이며, 시스템의 첫 번째 요소이다.
2. 금융요소는 물류에 없어서는 안 될 자금을 말한다. 자본은 모든 기업 시스템의 원동력이다.
3. 물질적 요소에는 물류 시스템의 노동 대상, 즉 각종 실물이 포함된다.
4. 정보 요소에는 물류 시스템이 처리해야 할 정보, 즉 물류 정보가 포함됩니다.
둘째, 기능적 요소
물류 시스템의 기능 요소는 물류 시스템의 기본 능력을 가리킨다. 이러한 기본 역량은 효과적으로 조합되고 연결되어 물류 시스템의 전체 기능이 되어 물류 시스템의 전반적인 목적을 합리적이고 효과적으로 실현할 수 있습니다.
주로 운송, 창고 보관, 포장, 하역, 배송 처리, 배송, 물류 정보 등의 요소가 포함됩니다.
셋째, 유동 요소
1, 유체, 즉 "물질";
2, 캐리어, 즉 "물건" 을 운반하는 장비와 자동차, 도로 등과 같은 이러한 장비의 작동 시설;
흐름 방향, 즉 "사물" 이동의 방향;
흐름, 즉 물류의 정량적 성과;
5. 프로세스, 즉 물류 경로의 양적 표현, 즉 물류의 마일리지
유속, 즉 유체 흐름의 속도;
7, 유동 효율, 즉 유체 흐름의 효율성과 효과, 비용, 서비스 등.
물류 과정에서, 이 일곱 가지 유동 요소 중 어느 것도 빠질 수 없고, 모두 연결되어 있다.
넷째, 지원 요소
1. 제도 체계: 물류 시스템의 구조, 조직, 지도 및 관리 방식, 국가의 통제, 지휘 및 관리 방식, 그리고 이 시스템의 지위와 범주를 결정하는 것은 물류 시스템의 중요한 보증이다.
2. 법률 및 규정: 물류 시스템의 운영은 불가피하게 기업과 사람의 권익을 포함한다. 법률 및 규정은 물류 시스템의 활동을 제한하고 표준화하여 더 큰 시스템과 조화를 이루며 보호를 제공합니다.
물류 시스템의 정상적인 작동을 결정하는 중요한 지원 요소.
4. 표준화 체계는 물류 고리의 조율 운영과 물류 시스템이 다른 시스템 기술과 맞물릴 수 있도록 하는 중요한 지원 조건이다.
5. 비즈니스 습관: 고객 만족을 위한 서비스 제공은 전체 물류 시스템에 대한 기본적인 요구 사항입니다. 상업 습관을 이해하면 물류 시스템이 항상 고객을 중심으로 운영되어 기업의 목적을 달성할 수 있다.
다섯째, 물질의 기본 요소
1. 인프라: 물류 스테이션, 물류 센터, 창고, 물류 회선, 건물, 도로, 철도, 항구 등 물류 시스템 운영을 조직하는 기본적인 물질적 조건입니다.
2. 물류 설비는 창고 선반, 창고 출입 설비, 가공 설비, 운송 설비, 하역 기계 등을 포함한 물류 시스템 운영을 보장하는 조건이다.
3. 물류 도구: 포장 도구, 수리 도구, 사무용품 등 물류 시스템이 운영하는 물질적 조건입니다.
4. 정보 기술 및 네트워크: 통신 장비 및 회선, 팩스 장비, 컴퓨터 및 네트워크 장비를 포함한 정보 수준에 따라 물류 정보를 파악하고 전달하는 수단입니다.
5. 조직 관리: 물류 시스템의' 소프트웨어' 로 연결, 스케줄링, 계획, 조정, 지휘 기타 요소 역할을 하며 물류 시스템의 실현을 보장합니다.
바이두 백과-물류 시스템