첫째, 당시 사고는 어떻게 발생했습니까? 당초 북대황 통용항공은 정상적인 인공증우였다. 오후 2 시 40 분에 비행기는 감주 공항에서 출발했다. 오후 3 시18 에 비행기가 지안시 지안현의 한 마을 옆에 추락했다. 비행기가 추락한 후 바로 불이 났다. 비행기 조종사 두 명과 기상조 운영자 세 명을 포함한 다섯 명의 직원이 모두 현장에서 사망했다.
둘째, 이 사고에 대한 조사 보고서. 사고 직후 현지 민항국과 경찰은 즉시 현장으로 달려가 사고 현장을 보호하고 사고 당시 주변 기상 자료와 영상 감시 및 목격자에 대한 인터뷰를 했다. 여러 차례 이 정보에 대한 비교 분석에 따르면 이런 일이 발생한 것은 주로 인공증우 과정에서 온도가 비교적 낮기 때문에 비행기가 이 상황을 효과적으로 해결하지 못해 비행기가 얼어붙어 날개와 프로펠러의 운행에 영향을 미쳤기 때문이라고 한다.
셋째, 이번 사고를 어떻게 보는가? 이번 사고로 직원 다섯 명이 사망했다. 이 사고 조사 보고서에 따르면 북대황통항회사도 안전관리에 대한 숨겨진 위험을 표명하면서 앞으로 인력 교육에 대한 투자를 강화해야 한다고 밝혔다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전관리명언) 이렇게 하면 미래의 안전사고 발생을 최소화할 수 있다.