대상 고객을 직접 잠그고 소비자를 잠그다.
폐쇄된 공간에서 시각적 접촉을 강행하면 충격력이 강하다.
반복 노출 빈도가 높고 기억력이 강하다.
낮은 광고 간섭
차체 광고와 버스 대합정 광고를 보좌하다. 자연 독서율이 높다. 데이터 조사에 따르면 버스칸은 상대적으로 밀폐된 공간이기 때문에 승객의 87% 가 차내 광고를 읽게 되고, 차내 광고는 첫 시간에 시청자들의 관심을 끌 것으로 나타났다. B. 버스 광고의 동적 이동 전파 노선장, 버스 이동성, 버스와 승객의 상호 흐름은 광고 관객의 수와 접촉 빈도를 크게 증가시켰다. 고정 버스 노선은 대상 지역 내 노선을 선택하여 동적 트래픽 홍보를 할 수도 있습니다.
C 천 명당 비용이 매우 낮습니다. TV 광고 1/ 10, 신문 광고 1/ 13, 방송 광고/Kloc-
우리는 각종 매체의 천인 원가를 볼 수 있고, 마차 매체의 천인 비용이 가장 낮다는 것을 볼 수 있으며, 마차 광고의 투입 비용이 상당히 경쟁력이 있다는 것을 알 수 있다.
D 광범위하게 버스 노선을 포괄하여 난징 시내를 포괄하고, 발행 단말기를 유연하게 통제한다. 더 넓은 적용 범위를 보장하기 위해 필요에 따라 서로 다른 회로를 함께 배포할 수 있습니다.
E 접촉 빈도가 높은 것으로 조사됐다. 난징 시민들은 하루 평균 버스 2.8 회, 차내 광고 평균 접촉 주파수는 2 ~ 3 회로 청중의 기억을 강화시켜 광고 효과를 크게 높였다.
접촉 인구에 대한 광범위한 조사 결과, "전통적인 생활방식의 변화로 소비자들이 야외 활동에 종사할 기회가 많아지면서 버스는 남경 주민들이 통근하거나 외출할 때 가장 많이 사용하는 교통수단이 되었다" 고 밝혔다. 버스 광고는 텔레비전, 신문 광고가 만질 수 없는 사람들을 보완하고 홍보 범위를 더욱 넓힐 수 있다. 18-45 의 사람들은 사회소비의 주류로 이 연령대의 사람들이 버스를 타는 사람들의 70% 를 차지한다. 버스 안의 언론은 핵심 소비층을 직격하여 판매량 증가에 큰 도움이 된다. "
G 오디언스 접촉률이 높은 것은 차내 미디어의 특징: 유동성이 높고 영향이 크며 (차당 4 ~ 8 개의 LED 램프 상자), 정보가 의무적이고 즉각적이며, 차내 광고의 시청자 관심률이 9 1.6% 에 달하여 브랜드 인지도를 빠르게 높이고 좋은 공지와 홍보 역할을 할 수 있다. 가장 큰 미디어망 (국내 유일의 300 여개 도시를 보유한 버스 미디어망).
가장 전문적인 서비스 기준 (전문 버스 광고 서비스 경험 20 년 축적)
가장 완벽한 정보 데이터베이스 (가격, 모델, 회선 사이트, 환경 데이터, 버스 노선도, 현장 사진 포함), 가장 전문적인 서비스 팀 (자세한 분업 포함) 전체 서비스 및 신속한 대응)