dmax Isuzu 1.9 엔진을 수입해 새로운 VGS 가변 섹션 터보차저 기술과 결합했습니다. 일본산 아이신(Aisin) 6단 수동변속기, 이튼(Eaton) 차동 잠금장치, 파트타임 4륜 구동 시스템이 조화를 이룬다. 4JB1 엔진은 1970년대 후반 일본 이스즈(Isuzu)가 개발했다. 1985년 1월, 국가재료총국과 중국자동차공업공사 간의 약정에 따라 중국자동차공업수출입공사와 일본 이스즈 자동차 주식회사는 "Isuzu N 시리즈 트럭 기술 이전 계약"과 " Isuzu N 시리즈 트럭 기술 이전 계약' 일본 도쿄 트럭 운전실 기술 이전 계약. Jiangxi Isuzu dmax National VI 모델에는 Isuzu의 오리지널 수입 1.9TRZ4E Jinlan 동력 디젤 엔진이 장착되어 있으며 수입 일본 Aisin 6AT 기어박스와 조화를 이루며 최대 출력은 120kW, 최대 토크는 360Nm입니다. 이 출력 조합은 국제 시장에서 dmax 제품의 주류 출력 구성 중 하나이며 매우 높은 보편성을 가지며 출력 수준과 연비라는 두 가지 모순된 성능 지표 사이의 최적의 균형을 달성하여 국내 dmax의 여섯 번째 버전입니다. 누구에게나 어울리는 제품 이미지.