태평양 자동차 도로와 유럽의 현재 연료 탱크 부피는 80L 입니다. 도로와 유럽은 차체 크기에서 가로세로가 각각 4972/2032/1987mm 이고 베이는 2933mm 입니다. 도로와 유럽은 2.0TEcoBoost 엔진을 탑재하고, 엔진의 최대 출력 전력은 204 마력이고, 피크 토크는 300 소 미터이다.
장거리 달리기는
1, 연료 탱크 용량, 항속 마일리지 결정의 두 가지 측면에 초점을 맞추어야 합니다.
2, 편안함, 장기간 앉은 자세가 변하지 않고 편안함이 보장되어 운전이 더 편할 것입니다.
길과 유럽의 현재 연료 탱크 부피는 80L 로 뷰익 GL8 보다 4L 더 많은 연료 탱크 부피를 가지고 있으며, 이는 또한 길과 유럽보다 더 긴 항속 마일리지를 가지고 있음을 결정한다. 그리고 그것의 엔진 변위는 겨우 2.0L 에 불과하며, 여전히 터보 증압된 국가 6 가솔린 엔진을 가지고 있으며, 기름 소비도 받아들일 수 있다. 편안함, 길, 유럽에는 공기 매달림, 자동 에어컨, 전기석, 엔터테인먼트 기능이 있어 기본적으로 사용을 보장할 수 있습니다. 종합적으로 볼 때, 길과 유럽은 장거리 달리기에 비교적 적합하다.
도로와 유럽은 포드의 오래된 가족형 디자인으로, 중망 그릴이 좁고 아래쪽은 거꾸로 사다리꼴 그릴로, 양쪽의 전면 전등 면적이 크고 내부에는 렌즈가 있다. 신차는 측면 슬라이딩 도어 디자인을 운용했고, 꼬리의 조형은 비교적 중용이다.
도로 및 유럽 외관 편집 포드 도로 및 유럽 (TourneoCustom) 은 좁은 중앙 그리드 그릴과 거꾸로 된 사다리꼴 그릴, 넓은 전면 전면 램프 영역, 렌즈가있는 내부 메쉬 그릴을 사용하여 포드 가족 스타일 디자인을 사용합니다. 신차는 측면 슬라이딩 도어 디자인을 운용했고, 꼬리의 조형은 비교적 중용이다.