엔진오일은 유해 폐기물에 속하므로 무단 회수를 할 수 없습니다.
폐유의 피해가 커서 토양과 수질을 오염시킬 뿐만 아니라 인수, 재판매는 법을 위반할 수 있으며, 폐유는 보존 규제가 엄격하지 않아 안전 위험으로 화재, 폭발 등의 사고를 일으킬 수 있으므로 반드시 폐유 규범을 회수하여 적절하게 처분해야 한다. 수리점에서 정비를 할 때, 교체된 폐유는 모두 가게에 맡겨 처리하는데, 우리에게는 그 폐유들은 아무런 쓸모가 없다.
폐유는 건축재료 분리제 제작, 방수재 제조, 콘크리트 탈모제 제작, 2018 년 우리나라 폐유 생산량은 약 500 만 톤에 달하며 분리제, 방수재, 탈모제는 그 중 일부로만 사용할 수 있으며, 폐유는 증류정화 정유에 사용할 수 있다.
재활용
폐유 증류 재생 장치를 사용하여 먼저 폐유, 폐윤활유를 분별 프로세서에 넣어 가열하고, 촉매 재조정 공정을 통해 유증기를 증류하고, 이후 유증기는 냉응기를 통해 기초연료유를 분별하고, 침전여과처리를 거쳐 탈색제를 넣고, 합격연료로 조정한다. 국가는 환경 보호 경제를 적극 장려하고 있으며, 우수한 산업 모델과 재정제 기술은 순환경제 발전의 중요한 단계이며, 폐유, 폐윤활유의 재활용 증류는 바로 이와 같다.