2008년형 티이다의 엔진은 HR16 모델로, 정상적으로 사용하면 약 9년 정도 사용할 수 있다.
티이다 엔진은 직렬 4기통으로 DOHC 더블 오버헤드 캠축 구조와 CVTC(연속 가변 밸브 타이밍 제어) 기술을 적용했다.
차량의 주행 상태에 따라 흡기 및 배기 캠축 단계를 제어하여 최적의 점화 시간을 보장함으로써 출력 토크와 연비를 크게 향상시키며, 연비는 5.6l/100km에 불과합니다. , 동일한 배기량의 엔진보다 20 적습니다.
동시에 항공 경량 알루미늄 합금 제조 기술을 채택해 동급 엔진보다 30% 가까이 가벼워 1.6L 엔진 토크(153n.m/4400rpm), 출력 (80kw/6000rpm), 연비(5.6l/100km), 세 가지 모두 더 높은 기술 수준을 갖췄으며 이에 어울리는 4단 자동변속기는 동급 모델 중 앞선 것은 아니지만 운전자의 노동 강도를 줄일 수 있다. , 이는 또한 편안함 판매 포인트의 구현이기도 합니다.
자동차 구입 보조금 100만개