중고투관 L 은 여러 가지 측면을 봐야 하는데, 이 차는 여전히 좋다. 1. 투관은 운전 시야와 섀시 조절 방면에서 잘 하고 있으며, 승차감이 매우 강하며, 주로 충격 흡수 효과가 좋다. 2. 하지만 좌석이 제자리에 있지 않아 구성이 낮은 것도 투관의 버그다. 이런 보조시설을 신경쓰지 않는 사람도 살 수 있다. 3. 최근 시장 실적으로 볼 때 투관은 일계와 미계 컨셉트카의 영향이 크다. 소비자들이 구매를 진지하게 고려하기를 바랍니다. 중고투관 L, 차 상태가 좋으면 시동을 걸 수 있어요. 결국: 1. 투관의 품질 성과는 여전히 아주 좋다. 독일의 엄밀한 생산 공예로 개념 통합이 여전히 매우 높다. 외관은 그렇게 세련되지는 않지만, 기질은 여전히 고귀하고 성능도 평범하지 않다. 2. 동력과 연료 소비 방면에서 투관은 사실 잘 했다. 1.8t 엔진은 이전 모델보다 크게 향상되었고, 시작 가속이 더 강해졌으며, 졸업 속도는 여전히 빠르며, 전체 가속 변속 과정은 여전히 비교적 안정적이다. 3. 전반적으로, 노관은 운전비전과 섀시 조련에서 잘 해냈고, 승차감이 매우 강했다. 여기는 주로 충격 흡수 효과가 좋다는 것을 가리킨다. 차가 아주 오래 되지 않는 경우에, 아직도 그것을 살 수 있다. 첫 번째 임무는 외형 디자인을 보는 것이다. L 흡기 그릴은 직사각형 물결 모양의 패턴을 사용했고, 앞부분은 지금 유행하는 방식으로 그릴과 전조등을 연결해 앞부분을 더 넓게 보이게 했다. 차체의 허리선이 곧고, 앞에서 뒤로 뻗어 차체가 매우 날씬해 보인다. 차의 뒷부분이 탄탄하여 안정감을 준다. 투락의 차체 치수 가로세로는 각각 4712/1839/1673mm 이고 베이는 2791mm 입니다. 자료에 따르면 중형 SUV 로서 차 안의 공간은 상당히 괜찮은 것으로 나타났다.