09 포레스터는 100km당 약 11리터의 연료를 소모한다.
09 포레스터는 2.5리터 자연흡기 수평대향 4기통 엔진을 탑재해 최고출력 126kw, 최대토크 229Nm, 최고출력속도 6,000rpm, 최대토크를 발휘한다. 4,400rpm의 속도. 이 엔진은 다점 분사 기술을 갖추고 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 블록을 사용합니다.
이 엔진은 4단 자동 수동변속기와 조화를 이룬다.
차량의 앞 서스펜션은 맥퍼슨 독립 서스펜션을, 뒤 서스펜션은 더블 위시본 독립 서스펜션을 채택했다.
이 차량에는 풀타임 4륜 구동 시스템과 다판 클러치 센터 디퍼렌셜이 탑재되어 있습니다.
많은 스바루 차량에는 차량의 오프로드 성능과 기동성을 향상시킬 수 있는 풀타임 4륜 구동 시스템이 장착될 예정입니다.
스바루의 모든 차량에는 특수 엔진인 박서 엔진이 사용됩니다.
박서 엔진의 실린더는 수평으로 배치되어 있으며, 이 엔진의 피스톤도 수평으로 움직입니다.
수평대향 엔진은 무게중심이 낮고, 이 엔진을 사용하는 자동차의 무게중심도 낮다.
차의 무게중심이 낮아지면 조종성이 좋아지고, 빠른 선회 시 롤 진폭도 줄어들 수 있다.
스바루의 자동차는 핸들링이 더 좋고 출력도 더 강력합니다.
남자의 2.5리터 자연흡기 엔진은 더욱 강력하다.
자동차 구입 보조금 100만개