2.7l 버전 10km 연료 소비 12.2 리터, 4.0l 버전 10km 연료 소비 15.5 리터. 프라도는 도요타 산하의 중대형 럭셔리 SUV 이다. 오래된 차종만 2.7l 엔진과 4.0l 엔진을 갖추고 있으며, 국산 신프라도 차종은 모두 3.5L 자연흡입 엔진을 탑재했다.
올드 프라도의 2.7l 엔진은 소비자들에게 동력이 부족해 4.0l 엔진의 연료 소비가 너무 높아 도요타는 3.5L 자연흡입 엔진을 선보였다.
오래된 2.7l 엔진 최대 토크 163 마력, 246 우미터. 이 엔진의 최대 토크 속도는 3900 회전/분, 최대 동력 속도는 5200 회전/분입니다. 이 엔진에는 vvt-i 기술과 멀티포인트 스프레이 기술이 장착되어 있으며 알루미늄 실린더 헤드와 실린더를 사용합니다.
4.0l 엔진의 최대 토크는 275 마력과 381 우미터이다. 이 엔진의 최대 토크 속도는 4400 회전/분, 최대 동력 속도는 5600 회전/분입니다. 이 엔진에는 다점 스프레이 기술이 장착되어 있어 알루미늄 실린더 헤드와 실린더 블록을 사용한다.
새로운 프라도 3.5l 엔진의 최대 토크는 280 마력, 365 우미터이다. 이 엔진의 최대 전력 속도는 6000 회전/분, 최대 토크 속도는 4500 회전/분입니다. 이 엔진에는 알루미늄 합금 실린더 헤드와 실린더 블록을 사용하는 혼합 분사 기술이 장착되어 있다.
새로운 프라도에는 전 시간 4 드라이브 시스템이 없으며 전 시간 4 드라이브 시스템이 장착되어 있습니다.
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