기술 관리자, 부품 관리자, 재무 관리자, 작업장 감독자 등
전기 기술자, 판금 작업자, 도장공, 미용사, 세차장, 기계공, 창고 관리자 등;
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열심히 공부하세요.
1: 자동차 수리업은 기본적으로 기계수리업, 가전제품 수리업, 판금 수리업, 스프레이 페인트 수리업으로 나눌 수 있으며, 기타 액세서리, 미용, 특수 수리업은 포함되지 않습니다.
차체 분할이란 차량 회로 컴퓨터 시스템 전체를 제거하고 차량 엔진 구동 브레이크 조향 시스템 전체를 제거하고 도색을 제거하는 것을 의미합니다. 그러면 나머지는 차체입니다.
2: 차체 조립(액세서리의 일반적인 이름)에는 차체 판금 부품(금속 부품), 자동차 유리, 모든 자동차 램프, 모든 자동차 내부 및 외부 장식 부품 및 핸들, 시트가 포함됩니다. 의자 및 액세서리, 자동차 잠금 장치, 창 밀봉 및 리프팅 장치, 도어와 전면 및 후면 세일 커버의 연결 이동식 메커니즘의 합계입니다. 즉, 자동차에 유리깨짐, 도어록 오작동, 장식부품 손상 등의 문제가 발생했을 경우, 다른 유형의 작업이 아닌 자동차 판금을 찾고 있다는 사실을 기억하세요!
자동차는 고정밀 전체이기 때문이죠. 또한, 전기 액세서리와 기계 액세서리는 차체의 해당 위치에 높은 정밀도와 낮은 오류로 부착되어야 합니다. 차체의 미관에 큰 영향을 미치는 자동차 도료의 직진도와 곡률도 차체 판금의 오차값에 크게 좌우되기 때문에 판금 차체 수리는 딱딱하지 않은 자동차 산업이 되었습니다. 표준이 아니며 직관적으로 가르칠 수 없는 순전히 수동 작업입니다.