비아디 직원 대우가 좋다.
네티즌 공유 통계에 따르면 BYD (BYD) 평균 임금은 여전히 높다. 이 중 23 의 임금 수입은 구간에서 고임금, 21 의 임금 소득은 구간 고임금에 있다. 분석 자료에 따르면 비아디 연말 상 평균 5 자리.
< P > 비야디 직원들은 직급이 매우 가늘고 기술공이 H, 전문과나 일부 학부에서 G 급, 대부분의 학부생은 F1, 대학원생은 E1, 박사는 D1 이라고 공유했다 승진하면 발표회와 HR 에 따르면 듀얼 채널 승진이라고 하는데, 현재 이런 경우는 많지 않아 구체적인 상황은 알 수 없다.
비아디의 R&D 기관
1, 버디 배터리 연구소
는 주로 3C 소비자 배터리, 전원 배터리 및 에너지 저장 배터리 개발에 종사하며 배터리 원자재, 셀, 모듈을 습득했습니다.
2, 전력과학연구원
는 주로 배터리 에너지 저장 및 애플리케이션, 전력 정보 및 통신 등의 기술 연구 및 제품 설계 개발, 전력 엔지니어링 설계, 운영 모니터링 기술 연구를 담당하고 있으며, 전 세계적으로 청정 에너지 사용을 촉진합니다.
3, 반도체 연구원
칩 설계 및 제조 전문, 고효율, 지능, 통합 신형 반도체 제품 및 선도적인 차규급 반도체 전체 솔루션 제공, 제품은 이미 자동차, 에너지, 공업, 소비 전자 등에 광범위하게 사용되고 있습니다.
4, 자동차 공학연구원
는 주로 자동차 차량 설계, 엔지니어링 개발 및 검증을 실시하고, 검증된 기술 혁신 시스템과 완벽한 성능 개발 기능을 갖추고 있으며, 수십 개의 모델을 출시하여 다동력, 풀 사이즈, 다기능 차량 레이아웃을 형성합니다.
위 내용 참조: 바이두 백과사전-비아디