< P > 영위 자동차는 조차 공예에서 국산 자동차의 최고 수준에 처해 있으며, 한편으로는 통용과 대중 양대 합자 브랜드를 등에 업고 자동차 제조 수준에서 참고할 수 있기 때문이다. 한편, 증기의 자금력은 조차 공기업 중 가장 강한 것 중 하나로, 생산라인과 기계공예 기준이 높기 때문에 섀시 스프레이, 디테일 등 모두 제자리에 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 영위는 이미 공예가 성숙하고 품질이 비교적 안정적인 승용차를 만들었다.
< P > 영위 자동차의 3 대 부품은 실제로 합자 브랜드에 의존한다. 섀시 측은 많은 쌍용 자동차의 기술을 차용했고, 섀시는 보편적으로 딱딱하다. 엔진 방면에서 현재 영위 자동차가 채택한 블루코어 시리즈 엔진은 상기와 통용 * * * 이 함께 개발한 것으로, 이 엔진의 연비 경제성과 동력성은 모두 괜찮은데, 자체 브랜드에서 상위권을 차지할 수 있다.
< P > 다른 국산 브랜드에 비해 영위 산하의 차종은 가격이 높고 구성도 다른 국산 브랜드와 비교하기가 어려워 영위가 자신을 합자 자동차로 팔고 있다고 생각하는 사람들이 많다. 확장 자료
영광의 유래-영국의 100 년 자동차 브랜드인 로버 (Rover) 는 2005 년 7 월 22 일 중국 남기가 5000 만 파운드로 나푸, MG, 그리고 그 엔진 공급업체인 Powertrain 을 인수했다 2006 년 상기는' 나푸 75 전체 지적재산권 및 기술 플랫폼' 을 바탕으로' 영위' 브랜드를 창설했다.
영국의 자동차 브랜드라고 하지만, 지금까지 영위는 명작을 포함해 로빈에게 전승된 기술을 많이 사용하지 않고 범용 기술 앱을 많이 사용하고 있다. 오늘 우리는 영위 자동차가 도대체 어떻게 되었는지 이야기하자.