쇼크 업소버 오일 씰은 교체해야 합니다. 쇼크 업소버 오일 씰은 교체하거나 수리할 수 없습니다. 1. 오일 누출의 주요 원인은 오일 씰이 마모되었거나 오일 씰의 품질이 좋지 않은 것입니다. 2. 새 쇼크 업소버를 교체할 때 쇼크 업소버 양쪽 끝의 이동식 부싱이 있는지 확인하십시오. 3. 새로운 충격 흡수 장치가 손상되는 것을 방지합니다. 수명이 짧습니다.
오토바이 완충 장치의 주요 구조는 일회성 리벳 연결로 구성됩니다. 오일 누출, 텔레스코픽 로드 탈락, 부품 마모 및 기타 결함이 발생하면 일반적으로 수리할 수 없습니다. 수리가 어렵고 번거로워도 최종 효과가 별로 좋지 않아 오토바이 완충 장치를 교체해야 합니다. 쇼크 업소버 오일 누출은 정상이며 일반적으로 아무 영향도 미치지 않습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 석유 손실은 필연적으로 통제에 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 동시에 오일 누출량이 비교적 많으면 오일이 브레이크 디스크에 떨어지므로 매우 위험합니다. 간단히 말해서, 여전히 변경이 필요합니다. 처음에 보시면 오일씰이 작동하지 않는 것인데 여기서 좀 더 주의를 기울이시거나 내부 튜브를 만져보시면 표면이 평평한지 확인하실 수 있습니다. 내부 파이프가 녹슨 경우 오일 씰을 교체하더라도 짧은 시간 내에 오일이 계속 누출됩니다. 이번에는 쇼크 업소버 대신 오일 씰에 대해 이야기해 보겠습니다.
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