군수 명령을 놓고 경쟁하기 때문에 람보르기니 치타는 높은 전략적 기동성, 높은 전술적 기동성, 높은 방호력, 높은 은폐성, 부품 구조 등 군사적 기준을 갖추고 있으며, 외관 역시 충분히 견고하고 위압적이다.
람보르기니는 몇 년 전 SUV 개발 모델 계획을 발표하며 자사의 첫 번째 SUV인 람보르기니 우루스가 올해 12월 4일 이탈리아 산타가타 볼로냐 본사에서 공식 출시된다고 밝혔다. 데뷔.
LM002는 사실상 '람보르기니 밀리타리아'(람보르기니 군용 차량)의 두 번째 시도를 의미한다. 당시 람보르기니는 1970년대 후반에 파산 위기에 처해 있던 군사 프로젝트의 산물이었다. 이 모델은 미군의 주문을 받기 위해 개발된 모델인데 그 프로토타입이 치타(LM001)이다.
그러나 람보르기니 치타는 충분히 뛰어나지만, 믿을 수 없는 크라이슬러 엔진에 제지당했고, 최종 군 테스트에서도 추락해 결국 GM에게 패한 것은 매우 안타까운 일이다. HMMWV. 만약 당시에 이러한 문제가 해결되었다면 람보르기니는 원래 영광의 정점에 도달할 수도 있었을 것입니다.
람보르기니는 손실을 최소화하기 위해 민수용 버전인 LM002를 생산해 1986년 브뤼셀 모터쇼에서 데뷔했다. 당시에는 럭셔리 풀사이즈 SUV 시장이 없었기 때문에 자연스럽게 람보르기니 LM002가 이 클래스의 원조가 되었습니다.