최근 국내 신에너지차 산업은 급속도로 발전했다. 자동차 온라인 학교에 따르면 현재 우리나라의 신에너지 차량 수는 1,001만 대에 달하며 2025년에는 중국의 신에너지 차량 수가 2,000만 대를 넘어설 것으로 예상되며, 유지보수 생산량도 100대를 넘을 것으로 예상됩니다. 억 위안. 그렇다면 신에너지 차량 유지관리와 기존 차량 유지관리의 차이점은 무엇인가요?
1. 차량 구조의 관점에서
신에너지 차량은 모터로 구동되며 배터리를 사용하여 전력을 공급하는 구조입니다. 전력계통에 장애가 발생하면 배터리와 모터부터 수리를 해야 하기 때문에 유지보수 담당자는 전기에 대한 지식을 활용해야 한다. 전통적인 연료 차량은 엔진에 의존하여 동력을 공급하며, 여러 곳에서 결함이 발생할 수 있으므로 유지 관리에는 전문적인 판단이 필요합니다.
2. 유지비 측면에서
신에너지 자동차는 늦게 출시되었기 때문에 현재 시장에는 예비 부품이 상대적으로 적고, 신에너지 자동차의 유지 관리는 일반적으로 배터리를 위한 것입니다. 또는 모터이므로 유지 관리 비용이 상대적으로 높습니다. 기존 연료 차량의 인기가 높기 때문에 액세서리를 비교적 쉽게 찾을 수 있습니다. 또한, 연료자동차는 기본적으로 기계부품으로 이루어져 있어 유지관리가 상대적으로 용이하여 유지관리비가 신에너지자동차에 비해 다소 저렴합니다.
3. 편의성 측면에서
신에너지 자동차 수리점은 길거리에서 흔하지 않고, 신에너지 자동차를 수리할 수 있는 정비 인력도 상대적으로 적기 때문에 일반적으로 아니면 지정된 전문점만 가세요. 기존 연료 차량의 경우 거리 곳곳에서 수리점을 찾을 수 있고, 정비 인력도 많아 정비가 더욱 편리합니다.