일반 엔지니어링 기계에는 왼쪽 크롤러 프레임, 오른쪽 크롤러 프레임, 베이스, 하나 이상의 왼쪽 텔레스코픽 오일 실린더 및 오른쪽 텔레스코픽 오일 실린더를 포함하는 접이식 크롤러 섀시가 있습니다. 베이스와 왼쪽 크롤러 프레임 사이에 설치되고 오른쪽 텔레스코픽 실린더는 베이스와 오른쪽 트랙 프레임 사이에 설치됩니다.
크롤러 섀시의 "피치": 크롤러 트랙이 직렬로 연결될 때 인접한 두 차축의 중심 거리를 나타냅니다. 자전거의 체인도 샤프트와 하나씩 직렬로 연결됩니다. 인접한 두 샤프트 사이의 중심 거리를 피치라고 합니다. 트랙의 피치도 같은 방식으로 측정됩니다. 변속기 시스템과 탱크 내 트랙 섀시의 차이점:
트랙은 구동 휠 변속기와 로드 휠 지지대가 있는 탱크 양쪽의 이동 시스템입니다. 섀시는 탱크의 바닥이며 차체의 필수적인 부분입니다. 사격 통제, 안정성 및 구동과 같은 많은 전달 시스템이 있습니다.