플라이휠의 나사산은 미터식(M35x1)과 영국식(B1.375-24)으로 구분되어 있으며 혼합이 불가능합니다.
2. 플라이휠, 체인, 스프로킷 및 크랭크는 주요 전달 메커니즘이므로 일정 기간 사용하면 마모가 발생합니다. 나머지 두 부품을 교체하지 않고 플라이휠만 교체하면 마모 정도가 달라져 세 부품의 조화가 제대로 이루어지지 않을 수 있다. ?
3. 전기 자전거 플라이휠은 실제 사용 빈도가 상대적으로 낮고, 대부분 소음을 줄이기 위해 무음 처리를 사용하므로 자전거 플라이휠에 비해 성능이 약간 떨어집니다.
1. 뒷바퀴와 뒷바퀴의 홀딩(증가) 브레이크를 제거하고 브레이크 쪽을 나무 위에 평평하게 놓습니다(플라이휠 쪽이 위쪽, 브레이크 쪽이 아래쪽) ). 참고: 모터 와이어를 끊지 마십시오.
2. 플라이휠 커버 구멍에 날카로운 펀치를 대고 왼쪽(시계 반대 방향)으로 펀치하여 플라이휠 전체를 떨어뜨립니다.
3. 플라이휠 전체를 무너뜨릴 수 없는 경우 플라이휠을 분해해야 합니다. 구체적인 방법 : 플라이휠 커버 구멍에 펀치를 놓고 오른쪽(시계방향)으로 펀치한 후 플라이휠 커버를 제거한 후 구슬, 기어, 잭을 순서대로 꺼냅니다. 플라이휠 베이스에 플랫 펀치를 사용하여 틈을 만든 후 왼쪽(시계 반대 방향)으로 펀치한 후 플라이휠 베이스를 꺼냅니다.
새 플라이휠 설치: 새 플라이휠 내부 공 패턴에 버터나 엔진 오일을 바르고 원래 플라이휠 위치에 시계 방향으로 설치한 다음 손으로 조입니다(해머 필요 없음). 뒷바퀴를 몇 번 밟아 페달을 밟을 때 빡빡합니다.)