퓨즈 종류에 따라 다릅니다. 소비전력이 다르기 때문에 전류 부하가 퓨즈 부하의 암페어를 초과하면 퓨즈가 끊어집니다. 이는 정상적인 현상입니다.
또 다른 문제는 헤드라이트 등 잦은 보험 소진이다. 많은 문제가 헤드라이트 때문이 아니라 과도한 전력 생산으로 인해 발생한다. 그러면 발전 시스템을 대대적으로 수리해야 하거나 개조된 전구가 너무 강력합니다. 회로 시스템에도 단락이 있으며 퓨즈를 연결하자마자 퓨즈가 타버릴 것입니다. 다른 하나는 전원 코드가 특정 지점에서 마모되는 등 간헐적인 결함이지만 항상 차체 옆에 접지되지는 않고 차량 시동을 걸거나 울퉁불퉁할 때만 나타납니다.
1. 퓨즈 박스 커버에 표시된 정격 전류 값에 따라 퓨즈를 교체하십시오. 정격 전류가 더 높은 퓨즈를 사용하지 마십시오.
2. 새 퓨즈가 즉시 다시 끊어지면 회로 시스템에 결함이 있을 수 있으므로 최대한 빨리 수리해야 합니다.
3. 예비 퓨즈가 없습니다. 비상시에는 운전이나 안전에 영향을 주지 않는 다른 장비의 퓨즈를 교체할 수 있습니다.
4. 동일한 전류 부하의 퓨즈를 찾을 수 없으면 원래 퓨즈보다 정격 전류가 낮은 퓨즈로 교체할 수 있습니다.
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