그럴 가치가 없습니다. 급여가 높지 않습니다.
마이마이의 역동적인 디테일에서 허베이철흥철도 모집을 통해 철도 승무원, 역 보안 검사관, 보조 경찰, 고속철도 역무원, 고속열차 선전원 등이 근무하는 모습을 볼 수 있다. 현장실습 급여는 식비와 숙박비를 포함해 월 1,800위안이고, 정규직이 된 후 월급은 3,000~5,000위안(교통비 별도)이다. 1차 가입기간은 1~2년이며, 정규직 입사 후 5개의 보험이 추가된다.
또한 마이마이 업계 헤드라인에 등장한 지하철 보안검사관 전국 모집에 따르면 급여는 지방시 기준이지만 인턴 기간 중 기본급은 월 2,000위안이고, 인턴십 이후 급여는 월 2,000위안이다. 정규직 직원이 되는 비용은 월 2,400~2,600위안, 초과근무수당 100위안/교대, 음식 및 숙소 무료, 정식 계약 체결, 사회보험 가입 등입니다.
즉, 위 내용에 따르면 지하철에서 일할 때 대부분의 직위의 급여는 월 2,600~5,000위안이고 5개 보험도 가입되어 있어 보통 지역 평균보다 높은 편이다. .
급여나 복리후생 면에서 지하철 직업이 꽤 좋은 편이다. 왜냐하면 사회에는 급여는 같고 복리후생이 없는 직업이 많기 때문이다. 하지만 이 직업이 '황금밥그릇'이라고 하기엔 좀 과장됐다.
지하철 회사에 입사하기 위해 10만 위안을 지출하는 것은 그다지 비용 효율적이지 않습니다. 버는 돈을 모두 저축하더라도 돈을 돌려받는 데는 약 4년이 걸립니다. 물론, 가족이 이 일을 승진의 발판으로 삼고 있다면 그것은 다른 문제이다.