태평양 자동차망 승용차 정비 방법: 1, 엔진을 둘러싸고 해야 할 정비 2, 섀시 유지 보수가 필요한 주변; 3, 컴퓨터 장비 전달 오류로 인한 신체 장애 조정; 4, 유지 보수의 에어컨 시스템 사용을 중심으로.
1, 엔진 주변의 유지 보수:
1. 스파크 플러그에서 9 만 킬로미터까지 교체해야 합니다.
2. 에어 클리너, 가솔린 필터는 15,000km 에서 교체해야 합니다.
3. 30,000 킬로미터를 주행할 때 연료 분사 헤드와 스로틀을 청소해야 합니다.
4. 오일은 8000km 마다 교체됩니다.
5.
6. 연료 첨가제를 꾸준히 첨가해야 한다. 이렇게 하면 밸브 적탄소를 줄이고 연료 분사 헤드를 막을 수 있다.
7. 탱크를 청소하십시오.
8. 물로 엔진을 청소하지 마십시오.
9. 누출이 발생하면 제때에 서비스 센터에 가서 점검해야 한다.
2. 섀시 주위의 유지 보수:
1. 타이어 마모를 자주 점검하면 차량 소음을 줄일 수 있습니다.
2. 타이어 기압이 너무 높지 않은지 확인하십시오. 이렇게 하면 충격 흡수 장치가 손상되어 운전이 불편할 수 있습니다.
3. 섀시 이상 소리가 발견되면 서비스 센터에 가서 점검해야 한다. 고장은 일반적으로 하팔 고무 케이스가 손상되어 심각한 경우 위험이 발생할 수 있고, 때로는 철제 보호막이 느슨해지면 위험이 발생할 수 있다.
3:, 에어컨 시스템 사용을 둘러싼 유지 보수:
1. 에어컨 외 먼지 필터는 15,000km 에서 교체를 확인해야 합니다. 너무 더러워지면 공기 품질과 에어컨 시스템의 냉각 효과에 영향을 줄 수 있습니다.
2. 내부 순환식 활성탄 필터는 60,000km 에서 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 객차 안에서 냄새가 납니다. (그림/문/사진: 태평양 자동차망 진걸 2)