장춘은 중국 자동차 산업의 요람이기 때문에 자동차 도시라고 불리며 장춘 제 1 차 자동차 제조 공장 (중국 제 1 차그룹 유한공사) 은 신중국 제 1 차, 제 1 차 승용차를 만들었다.
중국 궤도버스의 요람, 장춘버스공장 (중차장춘궤도버스주식유한공사) 이 신중국 첫 궤도버스, 첫 번째 궤도전차, 첫 번째 지하철 열차, 첫 자기부상열차 (실험) 를 만들었습니다. 장춘버스 공장은 우리나라 최대 철도버스와 도시궤도차량의 연구개발, 제조, 수출기지이자 세계 최대 궤도차량 제조사이다.
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장춘의 경제
2019 년 장춘시는 지역 총생산 5904 억 1000 만 원을 달성하여 비교 가격으로 전년 대비 3.0% 증가했다. 그 중 1 차 산업의 부가가치는 348 억 1000 만 원으로 전년 대비 2.1 증가했다. 2 차 산업의 부가가치는 2495 억 4 천만 위안으로 5.3% 증가했다. 제 3 산업의 부가가치는 3060 억 6 천만 위안으로 1.0 증가했다.
3 차 산업 구조는 5.9: 42.3: 51.8 이며 경제 성장에 대한 기여율은 각각 4.1, 79.8, 16.1 이다. 1 인당 지역 총생산은 78456 원 (호적 연평균 인구수 기준) 으로 전년 대비 2.6 원 증가하여 11246 달러에 할인되었다.
2019 년 장춘시 일반 예산 전 구경 재정수입 1100 억원, 9.1 하락. 시 전체의 지방재정수입은 420 억원으로 12.1 원 하락했는데, 그중 세수입은 333 억 7 천만 원으로 9.8 원 감소했다.