출발점은 중국 신장 카시에 있고, 종점은 파키스탄 서남항구 도시인 과달에 있다. 이전에 개통된 중국 서부 출국 철도는 아라야마구치를 통해 카자흐스탄에 연결된 우루무치를 통해 아라야마구치까지 가는 철도이자 유명한' 유라시아 대륙교' 중 하나였다.
중국의 국력이 발전함에 따라 서부 지역의 경제 발전이 상대적으로 낙후되면서 중국 정부가 피할 수 없는 장애물이 되었다. 동남 연해 지방에 비해 유라시아 대륙의 중심부에 있는 이 도시들은 동남 연해 형제 도시의 긴 해안선과 우량항만을 갖추지 못했다.
이에 따라 중국 정부는 서부 변경에서 또 다른 남하로 세계로 가는 길을 열려고 시도하면서 대규모 철도망 건설 계획이 이미 조용히 진행되고 있다.
확장 자료:
중바 철도 건설의 의미:
중바 철도는' 일대' 와' 길' 의 융합,' 도로권' 과' 해권' 의 연결에 대한 전형적인 샘플 의미를 가지고 있다고 할 수 있다. 새로운 국제 정치 구도에서, 우리는 새로운 사고를 세워야 한다, 즉 서로 융합하는 것이다.
"실크로드 경제대" 의 "일대" 에서 "육권" 을 위해 전력을 다해야 할 뿐만 아니라, "21 세기 해상 실크로드" 의 "길" 에서 "해상권" 을 적극적으로 겨루어 일대와 일대를 실현해야 한다
바이두 백과-중바 철도
인민망-국고속철도' 외출' 의 5 대 장력