더 뉴 페라리 360 모데나는 많은 사랑을 받았던 F355를 대체하며 1999년 제네바 모터쇼에서 공개됐고, 5년의 생산주기 동안 어떠한 외형적 개조도 거치지 않았다. 카리스마 넘치는 F355 이후 360 모데나는 페라리의 클래식 스타일에서 완전히 벗어났고, 전면부의 중앙 라디에이터 그릴 디자인도 이 차에서는 사라졌다. 좌우로 분리된 2개의 그릴이 되었으며, 오리지널 미들 라디에이터 그릴은 페라리의 클래식한 특징이라고 할 수 있습니다. 이 그릴은 테스타로사, 348, F355 등 일부 모델에서도 모방되어 아무런 효과가 없습니다. .
페라리의 보급형 제품인 360은 F355 시리즈의 성공적인 대체 모델로 차체는 수많은 복잡한 주조물을 포함해 모두 알루미늄 섀시를 사용한다. 알루미늄 프레임을 사용한 360 섀시는 F355보다 약 25% 가볍다. 테일 디자인 측면에서 보면, 페라리 360은 테일 중앙에 있는 독특한 엔진룸 공기 흡입구(디노 및 250LM과 유사), 전통적인 한 쌍의 테일라이트 등 일부 복고풍 요소를 여전히 유지하고 있으며 전체적으로 페라리 F355입니다. 새로운 세기를 위해 제작된 하이테크 자동차는 고전적인 요소를 유지하면서도 많은 혁신을 이루었습니다.