대출이 중고차를 사는 것이 더 경제적입니다.
1, 첫째, 중고차 시장과의 번들 협력은 불량대출 위험을 크게 줄였습니다. 두 보증회사 모두 시장에 입주해 경영장소를 고정시켰고, 차량평가와 거래심사가 시장을 통과한 전문회사, 특히 중고차의 품질 상태, 절차상의 문제에 대해서는 중고평가회사를 유일한 파트너로 지정했다. 근원에서' 허위평가' 로 인한 피해를 없애고, 평가의 정확성을 크게 높였으며, 은행의 위험통제에 매우 효과적이었다.
2, 둘째, 대출 이익은 낮지만 현재 범위는 좁다. 중석회사 화향중고차영업부 손강 매니저에 따르면 현재 중고차대출은 주로 총 8 만원 ~ 80 만원의 중고차를 겨냥하고 있으며 국산차여야 한다. 이는 어느 정도 범위를 동그라미하고 있다. 잠재적으로 대출수요가 있는 차종은 현재 제외되고 있다. 발전 초기에도 이런 고려에 대한 이유도 있다
3, 마지막으로 대출 연한이 최대 3 년, 불량대출의 발생을 어느 정도 통제했다. 차량 총가격이 집값에 비해 싸기 때문에 사용자 상환 압력이 크지 않고 대출이 감당하는 금리도 비교적 낮다. 또한 두 회사 모두 부실 대출의 통제 및 관리에 검증된 시스템이 있다고 밝혔지만 승인 시간은 5 ~ 7 일 (영업일 기준) 에 비해 비즈니스의 급속한 발전에 영향을 미칠 수 있습니다.
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