프라도 디젤 2.8은 중국에서는 출시되지 않을 예정이나, 병행수입차가 나올 수도 있다는 토요타의 소식에 주목해 볼 수 있다. 중국산 디젤은 품질이 상대적으로 좋지 않다. 프라도 디젤 버전이 중국에 출시되면 구매하는 사람이 많지 않을 것이다. 디젤 자동차에는 실제로 많은 장점이 있습니다. 우선, 디젤 자동차의 압축 점화식 디젤 엔진의 에너지 전환율은 점화식 가솔린 엔진의 에너지 전환율보다 높습니다. 연료 소비가 더 적습니다. 둘째, 디젤 엔진의 배기가스 배출은 동일 배기량의 가솔린 엔진에 비해 더 낮고, 토크도 더 높으며, 이산화탄소 배출량도 10% 감소합니다.
자동차 구입 보조금 100만개