태평양 자동차망 스즈키비트라는 4 판 차종이 있고, 스즈키비트라는 소형 SUV 로, 전구판 차종과 4 판 차종이 있다. 4 드라이브 모델은 전 시간 4 드라이브 시스템을 갖추고 있으며, 여러 개의 클러치식 중앙 차속기를 사용한다.
스즈키비트라는 4 개 드라이브 모델이 있고, 스즈키비트라는 소형 SUV 로, 전구판 차종과 4 개 드라이브 차종이 있습니다. 4 드라이브 모델은 전 시간 4 드라이브 시스템을 갖추고 있으며, 여러 개의 클러치식 중앙 차속기를 사용한다. 스즈키 비트라 1 * * * 은 두 가지 엔진을 사용했는데, 하나는 1.4 리터 터보 차저 엔진이고 다른 하나는 1.6 리터 자연 흡입 엔진입니다.
1.6 리터 자연 흡입 엔진은 122 마력과 158 소의 최대 토크를 가지고 있으며, 이 엔진의 최대 전력 속도는 분당 6000 회전, 최대 토크 속도는 분당 4400 회전입니다. 이 엔진에는 멀티 포인트 EFI 기술이 장착되어 있으며 알루미늄 실린더 헤드 실린더가 사용됩니다.
이 엔진과 일치하는 것은 5 단 수동 변속기입니다.
1.4 리터 터보 부스터 엔진은 140 마력과 220 우미터의 최대 토크를 가지고 있으며, 이 엔진의 최대 전력 속도는 분당 5500 회전, 최대 토크 속도는 분당 1700 ~ 4000 회전입니다. 이 엔진은 항아리 내 직접 분사 기술을 탑재하고 알루미늄 합금 항아리 실린더를 사용했다.
이 엔진과 일치하는 것은 6 단 수동 기어박스 또는 6at 기어박스입니다.
스즈키 비트라의 전면 서스펜션은 맥퍼슨 독립 서스펜션을 사용하고 후면 서스펜션은 비틀림 빔 비독립 서스펜션을 사용합니다.
비틀림 빔 서스펜션은 작은 크기와 작은 공간을 차지하는 구조가 비교적 간단한 독립 서스펜션입니다.
(그림/문/사진: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)