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중철로 모집한 신입생은 보통 무엇을 합니까?

지원직을 보면 일반적으로 개인의 능력에 따라 분배되며, 일반 프로젝트는 5 부 2 실 (공학관리부, 안전환경부, 공학경제부, 물자설비부, 재무부, 종합사무실, 실험실) 으로 나뉜다.

공사관리부, 프로젝트에서 가장 중요한 부문도 가장 많은 인원이 있는 부문으로 시공현장 시공내용과 진도 관리, 공정경제부, 현장경제비용 지출 관리 및 지원팀 계약 수립, 물자설비부, 시공현장 건축자재 및 대형기계설비 관리, 노동보호용품 발급을 담당하고 있습니다.

재무부, 프로젝트부 비용 지출 상환 및 직원 급여 지급, 종합사무실, 프로젝트부의 물류 지원 업무 및 지도 접대 및 당 지부 홍보 업무, 실험실, 인원이 가장 적은 부서, 시험블록과 철근 등의 자재 검사 업무를 담당하고 있습니다.

< P > 중철, 중건체계의 정규직이 되려면 학력이 공적인 2 권만큼 간단하지 않을 수도 있고, 시스템 내 이득이 좋은 자회사 (예: 3 회 총청부 건설, 투자회사, 심지어 일부 직능 일자리 채용 문턱은 985,211 대학이다. 반면 공영 2 권 고교 졸업생은 대부분 노무파견 방식으로 중철 중건체계에 입성해 일하며 대우와 직업발전경로 면에서 정식 노조에 비해 차이가 난다.

< P > 이 밖에도 전문과생도 중철, 중건시스템 업무에 들어갈 기회가 있지만 대부분 노무파견 또는 외임계약으로 입사하는 등 직업발전 안정성과 대우가 전양자에 비해 좋지 않지만, 지금은 이런 기회도 점점 줄어들고 있다.

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