세나가 아니라 세나여야 합니다. 시에나는 시트로엥이 생산하는 소형차이다. 이 차량은 2.0리터 자연흡기 엔진을 사용합니다. 세나는 단종되었습니다. 이 차량은 2005년에 단종되었습니다. 시에나는 수입차가 아니고 합작차입니다. 시에나의 2.0리터 자연흡기 엔진은 최대 출력 97kW, 최대 토크 190Nm를 발휘한다. 이 엔진은 6,000rpm에서 최대 출력, 4,100rpm에서 최대 토크를 낸다. 엔진은 다점 분사 기술을 갖추고 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 블록을 사용합니다. 이 엔진과 어울리는 것은 5단 수동변속기나 4at 변속기다. 4at 변속기는 전진 기어가 너무 적기 때문에 차량 엔진의 연료 소비에 영향을 미칩니다. 4at 변속기는 꽤 오래된 기술이 적용된 제품이다. 변속기 기어가 너무 적기 때문에 고속 순항 시 엔진 속도가 상대적으로 높아 연료 소비에 영향을 미칩니다. 게다가 4at 변속기의 변속감도 상당히 좋지 않아 이번 변속기에 대한 답답함이 상당히 크다. 세나의 프론트 서스펜션은 맥퍼슨 독립 서스펜션을, 리어 서스펜션은 사다리형 스윙암 리어 독립 서스펜션을 채택했다. 이 리어 서스펜션의 이름에서 알 수 있듯이 이 차량의 리어 서스펜션 구조는 매우 복잡합니다. 나: 가족용 차량은 아닌 것 같은데, 가족용 차량인 것 같아요. 글쎄, 오늘은 시트로엥 세나가 여기에 오기 위해 어떤 엔진을 사용하는지 논의하겠습니다. 관심을 가져주셔서 감사합니다. 친구나 가족과 공유해 보세요. 혹시 모르시는 부분이 있으면 댓글란에 글을 남겨 편집자에게 알려주시면 됩니다.