윈치 8000Lb 모델 윈치는 오프로드 차량에 사용됩니다.
이런 유형의 윈치의 가장 큰 장점은 인성, 강도, 강성이 뛰어나 오프로드 차량이 오프로드 주행 시 더 큰 이점을 활용하는 데 도움이 된다는 것입니다.
윈치의 작동 메커니즘:
자동차의 전기가 먼저 모터를 구동한 다음 모터가 드럼을 구동하여 회전하고 드럼이 구동 샤프트를 구동하고 구동 샤프트가 유성기어를 구동하여 강한 토크를 발생시킵니다.
그런 다음 토크는 윈치를 구동하는 드럼으로 다시 전달되며, 모터와 감속기 사이에는 핸들로 열고 닫을 수 있는 클러치가 있습니다. 제동 장치는 드럼 내부에 있으며 올가미를 조이면 드럼이 자동으로 잠깁니다.
윈치의 개발 역사:
윈치가 자동차에 본격적으로 사용되기 시작한 것은 2차 세계대전 당시 미국이 참전한 후 윌리스 MB로 시작됐다. 북아프리카의 열린 사막 전장에서 자주 모래 함정이나 포탄 분화구에 갇히고 몸이 무거워서 구조하기가 어려웠습니다.
이에 미군은 자력 구조를 위해 차량에 윈치를 적용하기 시작했다. 원래 차량 윈치는 차체 전면에 와이어로프를 묶은 것이었는데, 이후 실제 자력으로 모터를 사용하게 됐다. - 구조 기능. 제2차 세계 대전이 끝난 후 윈치는 오프로드 팬들의 큰 인기를 얻었으며 이제 오프로드 차량 개조에 필요한 도구 중 하나가 되었습니다.