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철도는 기차와 기타 교통수단의 선로입니다.
"Cihai"는 철도를 기관차를 사용하여 차량을 끌어 기차(또는 자체 동력 장치가 있는 차량)를 형성하고 규정에 따라 이동하는 교통선으로 설명합니다.
철도운송은 기관차가 두 개의 평행한 레일 위에서 열차차량을 끌어당기는 육상운송 방식이다. 전통적인 방식은 철륜 주행이지만 넓은 의미의 철도운송에는 자기부상열차, 케이블카, 로프웨이 등 비철륜 주행방식이나 철도운송도 포함된다.
철도는 기차 바퀴가 최소한의 마찰로 굴러갈 수 있는 매우 부드럽고 단단한 매체를 제공하여 사람들을 더욱 편안하게 만들고 에너지도 절약할 수 있습니다. 올바르게 구성하면 철도 운송은 동일한 중량을 운반할 때 도로 운송에 비해 50%~70%의 에너지를 절약할 수 있습니다.
게다가 레일은 열차의 무게를 고르게 분산시켜 열차의 하중 운반 능력을 크게 향상시킵니다.
철도는 베이징-광저우 철도와 같은 특정 철도 '노선'을 지칭하기도 하고, 구 노선, 신규 노선, 1호선과 2호선을 포함한 철도 노선의 집합을 지칭하기도 한다. 확장 또는 재건축이라는 이름으로 새로운 철도 노선이 건설되더라도 여전히 특정 철도 시스템에 속합니다.
고속철도 시대의 철도 등급은 도로망 등급, 속도 등급, 승객 및 화물 등급 등 다양한 각도로 분류되어 매우 복잡합니다. 고속철도 등급은 국철 I 등급보다 높습니다. 국철 I 등급 중 일부는 급행철도이고 일부는 일반 철도입니다.