1. 회로 원리를 분석하고, 전체 회로를 정확히 파악하고,
에 연락하려면 익숙하지 않은 차종과 선로를 만나면 자주 직접 손을 대고 회로 원리를 분석하고 필요한 회로도를 그려야 한다. 따라서 자동차 전자 회로 수리에는 회로 분석 방법 문제가 포함됩니다.
2. 기술 상태
< P > 자동차의 많은 전자 회로는 성능 요구 사항 및 기술 보호와 같은 여러 가지 이유로 탈착식 패키지 (예: 후막 패키지 조절기, 밀폐 점화 회로 등) 를 사용하는 경우가 많습니다. 만약 어떤 고장이 그 내부에 관련될 수 있다면, 왕왕 판단하기 어렵고, 먼저 외곽에서 하나씩 배제하고, 결국 그것들이 손상되었는지 확인해야 한다.
3. 일부 수입차의 전자회로와 같은 부품 대체의 타당성에 주의를 기울이십시오. 분해는 가능하지만, 종종 같은 모델별 부품 교체가 부족하기 때문에 국산이나 기타 수입부품으로 대체해야 하는 경우가 많습니다. 여기에는 컴포넌트 대체의 실현가능성 문제가 포함됩니다.
4. "시험 화재" 방법을 사용하여 고장 부위와 원인
유지 보수 방법에서 전통적인 자동차 전기 고장은 종종 "시험 화재" 방법을 사용하여 고장 부위와 원인을 하나씩 확인할 수 없습니다. 이 방법은 그다지 안전하고 믿을 수 있는 것은 아니며 축전지에 어느 정도 해를 끼치지만, 전통적인 정비 방법은 여전히 가능하다. 전자선이 장착된 수입차에서는 이런 방법을 사용할 수 없다. "시험 화재" 가 과전류를 생성하기 때문에 일부 회로 또는 구성 요소에 예기치 않은 손상을 줄 수 있습니다. 따라서 수입 자동차 가전제품을 수리할 때는 반드시 계기와 공구를 이용하여 일정한 방법으로 진행해야 한다.