1 년 기서 기운 2 는 국가 3 배출 기준이다. 국가 3 은 국가 3 단계 배출 기준의 줄임말로 유럽호 배출 기준과 맞먹는다. 단 신차는 OBD 차량자가 진단 시스템을 설치해야 한다는 점을 제외하면 다르다. 다음은 배기가스에 대한 소개입니다. 1. 자동차 배기가스는 배출된 이산화탄소 (일산화탄소), HC (탄화수소), NOx (질소산화물), PM (미립자, 탄소연기) 등 손상된 가스를 말한다. 2. 배기가스는 엔진이 연소 작업 과정에서 일으키는 손상이 있는 기체이다. 이러한 유해 기체의 원인은 각기 다르다. CO 는 연료산화가 완전하지 않은 중간 산물이다. 산소가 부족하면 CO 가 발생하고, 혼합가스 농도가 크고 혼합가스가 고르지 않으면 기본적으로 배기가스에 CO 가 첨가된다. 3, HC 는 연료에서 연소되지 않은 물질로, 혼합가스가 고르지 않고 연소실 벽 냉각 등으로 인해 일부 연료가 연소되지 않아 배출된다. 4. NOx 는 연료 (가솔린) 가 연소 과정에서 생성하는 물질이다. PM 도 연료가 연소할 때 산소가 부족해 발생하는 물질로 디젤 엔진으로 가장 두드러진다. 디젤 엔진은 압축 연소 방식을 사용하기 때문에 디젤이 고온 고압에서 분해될 때 눈에 보이는 탄소를 많이 생산하기 쉽다.