2009년 쉐보레 메르세데스-벤츠 1.0은 처음으로 중국 III 배기가스 기준을 채택했다. 우리 나라의 배출 기준은 National One에서 National Six까지 다양합니다. 자동차 배기가스란 자동차 배기가스, 배기가스, 증발 배기가스, 크랭크케이스 배기가스의 총칭으로, 자동차 배기가스 유해물질의 약어입니다. 배기가스란 엔진에서 배출되는 배기가스에 포함된 CO, HC, NOx, SOx, Pb 화합물, 그을음 입자 등의 물질을 말합니다. 증발 배출이란 자동차 연료 탱크, 연료 공급 시스템, 윤활 시스템에서 증발이 발생할 때 튀어 나오는 오일 손상 가스와 페인트의 용제 증기를 의미합니다. 배기가스는 엔진 연소 과정에서 생성되는 유해가스입니다. 배기가스 배출에는 주로 자동차 배기가스 배출과 증발 배출이 포함되며, 이 중 자동차 배기가스 배출에는 CO, HC, NOx, PM 등의 유해 성분이 포함되어 있습니다. 이러한 유해가스의 원인은 다양합니다. 예를 들어, CO는 연료의 불완전 산화의 중간 생성물이고, NOx는 연료의 연소 과정에서 생성되는 물질입니다. PM 역시 연료 연소 시 산소 부족으로 인해 발생하는 물질로, 그 중 디젤 엔진에서 배출되는 배출물이 가장 두드러집니다. 디젤 엔진은 압축 연소를 사용하기 때문에 디젤이 고온, 고압에서 분해되면 눈에 보이는 그을음이 많이 발생하기 쉽습니다. 그러므로 우리는 자동차 배기가스로 인해 환경과 인간의 건강에 미치는 피해를 줄이기 위해 상응하는 조치를 취해야 합니다.