< P > 법률 분석: 1 사고가 커서 차체를 움직여서 용접해야 하는데, 이로 인해 차량 평가절하가 크게 되고, 후기에는 문제가 되고, 우리의 용접과 녹슬지 않는 것은 생산 라인이 좋지 않다.
2 사고로 에어백이 터지는 것은 계기대를 뜯거나 수리하거나 교체하는 것을 의미하며, 다시 뜯어 설치하면 플라스틱이 손상되거나 느슨해지며 이향이 발생할 수 있습니다.
3 모든 교환은 공장 부품이지만 조립과 자동차 상태는 차이가 있어 후기의 자동차 구입 가격이 높지 않다.
4 먼저 문의하세요. 지금 이 차의 원래 스쿠터가 얼마인지, 판매자가 얼마를 내는지, 수리한 후 이 차가 얼마인지, 그들 사이의 비교를 고려해 보면 이 차의 가치가 무가치한 수리임을 알 수 있습니다. 연한과 마일리지에 근거하여 계산해야 한다.
5 그리고 당신의 이 생각과 판매 후 새 차를 다시 구매하려면 얼마를 채워야 하는지, 자신의 최근 자금 상황을 살펴봐야 한다.
6 사실 저는 처분에 찬성하지만 가격이 합리적이어야 합니다.
법적 근거:' 중화인민공화국 * * * 과 국형법' 제 133 조, 교통법규 위반, 중대 사고 발생