유압 클러치는 접합 구성요소 전동의 작동 원리에 따라 치형 및 마찰식으로 나눌 수 있습니다.
1, 치형 클러치
는 두 개의 클러치 끝면의 치아를 사용하여 주, 종동축에 도달하는 이합을 서로 맞추거나 분리합니다. 장점은 전달 토크가 크고, 폼 팩터가 작고, 구조가 간단하며, 작업 시 미끄러지지 않고, 주, 연계 부분이 동시에 회전하며, 마찰손실이 없다는 것이다.
2, 마찰 클러치
는 접합 구성요소 간의 마찰력을 사용하여 전동 목적을 달성합니다. 장점은 이탈, 부드러움, 부드러움, 충격이 없고, 회전 속도가 높은 상태에서 이탈, 합합, 과부하 시 미끄러지는 것은 안전작용이 있고 적응성이 높다는 점이다. 확장 데이터
유압 클러치는 주로 자동차 전동 요구에 따라 유체 압력 제어를 통해 토크의 전달과 느슨함을 실현하는 유압 전동 제품입니다. 설계 및 제조에는 몇 가지 주요 기술적 문제가 있습니다.
1, 외부 전달 토크에 따라 유압 계산 설계
2, 실제 작업 조건에 따라 유압 클러치 3D 모형에 대한 유체 및 모션 시뮬레이션 분석을 수행하여 작업 및 신뢰성에 영향을 미치는 주요 매개변수를 결정합니다.
3, 주요 매개변수가 유압 클러치의 작업 성능에 미치는 영향을 분석하여 시뮬레이션 소프트웨어를 통해 유압 클러치의 오일 웨지 흐름 필드의 변화를 정확하게 파악하고 내부 압력과 속도의 변화를 분석합니다. 유압 클러치의 핵심 구성요소에 대한 크기 매개변수를 더욱 최적화합니다.
바이두 백과-유압 클러치
바이두 백과-유압 클러치 시스템