< P > 만약 당신에게 30 만 원의 예산을 주고 비즈니스 상황에 적합한 차를 선택하라고 요구한다면, 대부분의 소비자들은 주저하지 않고 파사트의 이름을 신고할 것이라고 생각합니다. 중국에 입화한 지 20 년 만에 파사트는 이미 인심을 깊이 파고들었으며, 판매 순위도 여러 해 동안 패권이었다.
11 형 파사트 1.8T 의 품질은 어떻습니까?
11 개 파사트는 차질망의 고장신고에 따라 엔진 고장등 켜짐, 변속기 흔들림, 좌절감, 이상 소음 등의 증상이 있다. 한편, 11 종의 차종은 차질망의 파사트에 대한 고장 통계 중 실패율이 가장 높다. 게다가 11 형 차종은 지금까지 10 년 된 차령이다. 차량 자체 엔진, 변속기 등 각 주요 부품의 사용 효율을 감안하면 11 형 파사트를 시작하지 않는 것이 좋다.
2006 년 파사르트 1.8t 는 어떻게 할 수 있습니까?
< P > 2006 년 파사트도 지금까지 15 년이 지났고, 엔진, 변속기 등 각 주요 부품의 마모는 말할 것도 없고, 15 년 이상 차종만 6 개월마다 한 번씩 검사해야 한다는 규정은 이미 번거로운 일이다. 게다가 칸막이 시간에 약간의 사소한 고장에 대한 친절한 방문까지 더해진다면, 정비소로 가는 길이 아니라 차관소로 가는 길이지 않겠는가.< P > 파사트라는 20 여만급 로우엔드 모델의 경우 6 년 차 연령 내 10 만 킬로미터 이하의 차종을 선택하는데, 일반적으로 3 ~ 6 년 정도 5 만 ~ 10 만 km 의 차종은 보편적으로 차량 상태가 좋아 가장 적합한 선택이다.