동시초는 1950년대에 확장되어 현재의 동부 제2 순환 도로에 있는 동시시차오 다리까지 확장됨과 동시에 성벽의 일부가 철거되어 "간극"이 형성되었으며, 현재의 공티는 North Road가 확장 및 건설되었으며 이후 버스와 무궤도 전차가 연결되었습니다. 버스는 현재의 East Shitiao Bridge 서쪽에 정류장을 설치했으며 그 정류장은 "Shitiao Gap"이라고 불렸습니다.
1970년대에 제2순환도로가 건설되었고 동석초 고가도로가 건설되었다.
1970년대에 건설된 베이징 지하철 2단계(현 베이징 지하철 2호선)가 A역에 있었다. Dong Si Tiao 역(현재의 Dong Si Tiao 다리 위치)의 동쪽 끝, 즉 Dong Si Tiao 역에 설치되었습니다.
1990년대 베이징은 '핑안 거리'를 건설했고 동시시티아오도 다시 한번 현재 규모로 확장됐다.
21세기 초 베이징은 버스 정류장 이름을 조정했고, 동시에 '석초교서' 역으로 이름을 바꾸었고, 원래 역은 '소거리'로 바꿨다. Dongsishitiao는 "East Forty Articles"로 이름이 변경되었습니다.
동시시초(Dongsi Shitiao)는 풍부한 역사적, 문화적 배경을 지닌 거리로, 베이징 군구 종합병원(구 베이징 육군 종합병원, 3A급), 신창(Nan Xincang)과 같은 문화 유물 보호 부대가 있습니다. 폴리빌딩 등 Dongsishitiao 지하철 역과 New Poly 빌딩은 각각 "1980년대 베이징 10대 건물"과 "베이징의 10대 현대 건물"로 평가되었습니다. Dongsishitiao의 동쪽에는 "Workers' Stadium North Road"가 있고 베이징 노동자 경기장, 베이징 노동자 경기장 및 기타 스포츠 경기장이 있으며 Dongsishitiao 서쪽의 Sanlitun Bar Street는 "Zhang Zizhong Road"입니다. , "Duan Qirui 정부", "Ouyang Yuqian의 옛 거주지", "Hejing 공주 저택"및 기타 역사적 건물이 있습니다. 그 중 '단치루이 정권'이 가장 유명하다. 이곳에서 일어난 유명한 '3.18' 비극은 한때 청해군 야멘(靑淸)의 역할을 맡았던 정부 등이다.