신형 사지타 1.8t 차량의 위력은 매우 훌륭하지만, 가족용으로는 개인적으로 그만한 가치가 없다고 생각합니다.
일반 신형 사지타는 토션빔 서스펜션을 적용했기 때문에 핸들링은 아주 평범한 수준이다. 가장 큰 장점은 운전 공간이 매우 넓고, 소형차 치고는 승차감이 좋은 모델이라는 점이다. 하지만 혼다 어코드, 토요타 캠리, 폭스바겐 신형 마고탄 등 중형차에 비하면 신형 사기타는 공간이 너무 좁고 승차감도 부족하다. 신형 사지타 1.8t의 가격은 18만대로, 어코드, 캠리, 실피, 뉴마고탄 등 중저 구성의 중형차를 살 수 있다. 중형차의 운전 공간은 Sagitar와 비교할 수 없을 정도로 더 넓고 편안합니다.
그리고 새로운 Sagitar 1.8t 모델은 EA888 직분사 터보차저 엔진을 사용합니다. EA888 엔진에는 No. 95 가솔린이 필요합니다. 1.4T 모델과 달리 옥탄가 92 가솔린만 필요하다. 따라서 차량 사용 비용은 중형차 유지비 수준에 못지않게 상대적으로 높을 것으로 예상된다. 열쇠.
그래서 개인적으로 엄청난 할인이 없다면 신형 사지타 1.8t는 살 가치가 없다고 생각합니다. 하지만 신형 사지타에는 곧 독립 서스펜션이 탑재될 예정이며 그때쯤 핸들링이 크게 개선될 예정이다. 독립 서스펜션 시스템을 갖춘 개선된 신형 Sagitar는 여전히 주목할 만하다.