최근 언론에서는 현대암페어테크놀로지가 2023년부터 현대차 2종에 전원 배터리를 공급할 예정이라고 보도했다.
위 정보는 최근 이 문제에 정통한 관계자를 통해 언론에 공개됐다. 현대차그룹은 2023년 이후 출시 예정인 아이오닉7을 포함해 현대식 전기차 3종의 전원 배터리 입찰에 나섰다. 그 중 1대는 SK이노베이션이 빼앗았고, 나머지 1대는 SK이노베이션이 빼앗겼다. 한 모델은 컨템포러리 암페어 테크놀로지(주)가 인수한 것으로 낙찰가는 100억 위안을 넘을 수도 있다. 그러나 컨템포러리암페어테크놀로지(주)는 해당 소식을 확인하지 않았다.
실제로 현대암페어테크놀로지(주)가 현대차그룹에 파워배터리를 글로벌 공급한다는 소식은 지난해 나온 바 있다. 당시 현대차는 중국 현대암페어테크놀로지(주)가 현재 베이징현대와 둥펑다웨기아에만 배터리를 공급하고 있으며, 공급 확대에 대한 정보는 모른다고 답했다.
국내 시장조사기관 SNE리서치 자료에 따르면, 2020년 전세계 파워배터리를 탑재한 전기차 탑재 용량은 전년 대비 17% 증가한 137GWh에 달할 것으로 전망된다. 그 중 Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.는 설치 용량이 34GWh로 세계 최대 전력 배터리 회사가 되었으며, LG와 Panasonic은 각각 31GWh와 25GWh의 시장 점유율을 기록하여 전 세계 설치 용량의 65.6%를 차지했습니다. 용량.
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