FAW Jiabao 1인승 트럭 CA1013A2는 800km를 달리고 있는데, 작은 경사를 오를 때는 3단 기어로 변속해야 하기 때문에 매우 지루합니다. 강화만 되어서 무게가 400kg 정도 더 늘어난 것 같아요. 123단 기어는 여전히 괜찮습니다. 펄스 미터는 35km에서 4단 기어로 작동하며 스로틀을 늘릴 수 없습니다. 4단 기어로 변경하기 전에는 차를 시작할 때 항상 멈춥니다. 바람을 맞고 4단 기어로 겨우 달릴 수 있는데, 길림 유공 우링 엔진 465는 지사 공장인가요? 여러 번 애프터 서비스를 받았는데 아무도 신경 쓰지 않으면 어떻게 해야 합니까? 만족스러운 답변 1: 아니요, 동기가 거의 없습니다. 3단 기어는 비어있어도 가파른 언덕을 올라갈 수 있는데 4단 기어로 들어가려면 앞으로 달려가야 하는데 차가 정말 엉망인 것 같아요. 만족스러운 답변 2: 지금 애프터 서비스에 가셔도 상관없습니다. 런닝 기간 이후에 가신다면 훨씬 더 좋을 것이고 점화 시간도 앞당겨질 것입니다. 소형차는 절대 그렇게 강하지 않아요! 게다가 노약자라면 고속으로 오르막길을 오르는 것도 엔진에 좋지 않습니다!!!