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터보차저는 언제부터 자동차에 사용되기 시작했나요?

1976.

Saab은 Scania Automobile Company와 Swedish Aircraft Co., Ltd.의 합병이었습니다. 원래 항공기 회사의 스웨덴 약어는 SAAB였으며 나중에 회사의 자동차 로고가 되었습니다. 스웨덴 사브(SAAB) 자동차 회사는 항공기 제조 회사에서 탄생했으며 1947년에 기술적으로 진보된 최초의 SAAB92 세단을 출시했습니다. 이후 사브 터보차저 자동차의 개발 이력은 다음과 같다.

1. 사브는 1976년 처음으로 사브 99 터보 모델에 터보차저 기술을 성공적으로 적용해 업계 동향을 선도했다.

2. 1977년 프랑스 프랑크푸르트에서 열린 독일 국제 자동차 및 액세서리 박람회에서 사브 99 터보 터보차저가 큰 센세이션을 일으켰습니다.

3. 1980년에 Saab은 터보차저를 늘리거나 줄여 엔진이 다양한 수준에서 작동하도록 조정하는 자동 성능 제어 시스템을 도입했습니다.

4. 1983년, 에어로 자동차로도 알려진 사브 900 터보 165는 16밸브 터빈 엔진을 사용한 세계 최초의 자동차였습니다.

5. 1984년 Saab 9000의 탄생으로 Saab은 고급 자동차 시장에 성공적으로 진출했습니다. 그중 사브 9000 터보 터보차저 자동차는 넓은 실내 공간으로 미국 시장에서 '대형차'라는 명성을 얻었다.

추가 정보:

최초의 터보차저

스위스 엔지니어 Alfred Büchi는 배기 가스로 구동되는 세계 최초의 터보차저를 발명했으며 1905년에 이 발명에 대한 특허를 획득했습니다. , 과급기는 디젤 엔진에 처음 사용되었습니다. 이어진 제1차 세계대전 당시 전투기에 터보차저 기술이 적용되기 시작했는데, 이는 주로 전투기가 고고도에 있을 때 공기 중 산소 함량 감소로 인한 엔진 출력 감소 문제를 해결하기 위한 것이었습니다.

참고: 바이두백과사전-사브

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