현재 신속텐은 많은 곳에서 현금 할인 혜택을 받고 있지만 랑이는 그렇지 않다. 한번 보면 구매 가격 차이가 크지 않다.
가격이 비슷하면 당연히 스피드, 재료 비용, 조립작업은 모두 A 급 차의 벤치마킹이다. 일부 배합은 줄어들었지만 차내 장식, 방음, 편안함은 여전히 랑이보다 높다. 랑이는 상하이 대중이익이 지금까지 가장 높은 차종이다. 대중직원들은 반드시 내부 가격으로 이런 순수 국산 라피카를 살 수 있는 것은 아니다.
이 두 차 외에도 2013 대 폭스 바겐 스코닥 명예, 1.4T 명예 가격은 1.4T 랑일과 정확히 같지만, 조제표, 노속텐과 같은 PQ35 플랫폼, 4 륜 독립 서스펜션, 급변하는 EPS 전자 부스터 시리즈를 보면 이 두 가지 비용을 비교할 수 있다