NO1. 중국 자동차 기술 연구소(천진)
NO2. 중국 자동차 연구소(충칭)
FAW 자동차 연구소
GAC 연구소
NO5. Dongfeng Technology Center
저도 자동차 산업에 종사하고 있으며 거의 5년 동안 이 분야에서 일해 왔습니다.
p>자동차연구소는 직설적으로 말하면 자동차의 설계, 개발, 검증, 시험생산 센터이다. 국내 설계 및 개발 능력은 누구나 잘 알고 있으며, 검증 및 시험 생산에 있어서는 자국민을 속이고 있으므로 이러한 기관의 발전 전망은 자국민에 달려 있습니다.
천진의 자동차 연구 센터는 많은 제조업체의 신차와 엔진을 검증하고 인증해야 하는 매우 권위 있는 기관입니다. 황금밥그릇도 문턱이 매우 높다. 내부의 일반 시험운전사 연봉은 4~5위 기술자 연봉과 맞먹는다.
충칭에 있는 자동차 연구센터도 실제로는 마찬가지다. 텐진에 있는 것 같지만 인기가 약간 낮습니다. 텐진에 비해 지리적 위치가 좋지 않습니다. 텐진은 자동차 및 엔진 제조 공장이 많기 때문에(지리적으로 말하면)
FAW 연구소와 가깝습니다. , GAC, Dongfeng은 실제로 대규모 복제 기지이며 외국 도면을 번역하고 외국 모델을 모방합니다. 급여 측면에서 Second Automobile Works Group Co., Ltd.와의 차이점을 제외하면 모두 유사합니다.
지난 3개 회사의 전망을 비교하자면, Dongfeng Peugeot, Dongfeng Nissan, Dongfeng Citroen, Dongfeng Triton 등 모든 제품이 매진되었기 때문에 Dongfeng Second Automobile Works Group Co., Ltd.에 대해 낙관하고 있습니다. 기아는 자사 제품이 가장 철저하게 매진됐고 공장도 많이 발전해 전망이 조금 더 밝다.
개인적인 생각이니 도움이 되셨으면 좋겠습니다