여성 운전자의 인기가 더 높으며, 주문 수락률도 남성보다 2배나 높다.
숫자는 적지만 여성 운전자들의 인기가 꽤 높다. 예를 들어, 일부 여성은 "이름"을 말하고 여성 운전자를 요청합니다. eDai Chai가 제공한 데이터에 따르면 오후 6시부터 11시까지 '온라인' 여성 운전자는 남성 운전자보다 1.9배 더 많은 주문을 받았습니다.
업계의 특수성으로 인해 대부분의 운전자가 남성이고, 간헐적으로 여성 운전자가 등장해 특별한 관심을 끌고 있다. 충칭에는 자격증을 갖춘 여성 운전자가 많지 않습니다(100명 미만).
운전 비용은 택시를 타는 것보다 비싸고 시, 군에 따라 다릅니다. 일반적으로 각 플랫폼은 일반적으로 8~10km를 '시작 가격'으로 사용하며 가격은 30~50위안(할인 제외)이며 킬로미터를 기준으로 계산됩니다. 운전 플랫폼에서는 일반적으로 약 8위안의 수수료를 부과하며, 운전 과정에서 충돌 등의 사고가 발생하면 보험 회사에서 보상금을 2위안 이상 지불할 수 있습니다.
'여성 운전자'에 대한 대중의 시선:
'여성 운전자'에 대한 대중의 오해와 증폭, 그리고 운전업 자체의 특수성이 맞물려 운전단체를 '양이 강하고 음이 약하다'는 상황은 더욱 심각하다. 하지만 운전을 잘하는 여성 운전자가 많고, 남성보다 조심성이 더 강합니다.
운전자가 되려면 업계 및 회사 교육이 필요합니다. 그러므로 남성 운전자를 만나든 여성 운전자를 만나든 상대방이 합법적인 취업 허가증을 가지고 있는 한, 그들을 믿어주시기 바랍니다.