메르세데스-벤츠 c260 어떻게 열에어컨을 켜는지 자동차가 열을 조절하도록 하려면 온도를 직접 올리고 적절한 기류를 선택할 수 있다. 메르세데스-벤츠 cBenz 산하의 중형 승용차로, 세 개의 엔진을 사용했고, c260 은 1.5 리터의 터보 증압 엔진의 고출력 버전을 사용했다. 이 엔진의 최대 토크는 184 마력과 135 우미터이다. 이 엔진의 최대 전력 속도는 6100 회전/분, 최대 토크 속도는 3000 ~ 4000 회전/분입니다. 이 엔진에는 48v 경량 하이브리드 시스템도 장착되어 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드도 사용되었습니다. 이 엔진과 일치하는 것은 9at 기어박스입니다. 메르세데스-벤츠 C 의 또 다른 차는 저전력 1.5 리터 터보 차저 엔진, 최대 토크 156 마력, 250 우미터를 갖추고 있다. 이 엔진의 최대 전력 속도는 5700 회전/분, 최대 토크 속도는 1500 ~ 4000 회전/분입니다. 이 엔진에는 항아리 내 직접 분사 기술이 장착되어 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 실린더 블록을 사용합니다. 이 엔진과 일치하는 것은 9at 기어박스도 있다. 9at 변속기의 전동효율은 비교적 높으며, 이 변속기의 변속 원활성도 비교적 좋다. 벤츠 C 에 관심이 있으시다면 현지 벤츠 4s 가게에 가서 이 차를 시험해 보세요. 메르세데스-벤츠 C 의 탑 모델은 2.0 리터의 터빈 증압 엔진을 탑재하여 동력이 매우 강하다. 벤츠 C 의 전면 서스펜션은 다중 링크 독립 서스펜션을 사용하고, 후면 서스펜션은 다중 링크 독립 서스펜션을 사용합니다.
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