베이징 오토쇼에서 장안 포드는 2.0리터 EcoBoost GTDI 인라인 4기통 엔진과 PowerShift를 탑재한 Mondeo-Zhisheng이 올해 출시될 것이라고 밝혔습니다. 구체적인 신차 출시 시기는 올해 4분기가 될 것으로 예상된다.
Zhisheng 2.0T의 2.0LEcoBoostI4 엔진의 최대 출력은 200마력/5500rpm, 300Nm/1750~4500rpm(해외 엔진 데이터)이며, 연료 직분사와 터보차저 기술을 적용했다. 우승자는 신형 엔진과 더불어 국산 볼보 S40에 최초로 적용되는 6단 파워시프트도 사용하게 된다. 포드의 공식 데이터에 따르면 EcoBoost Powershift는 동일한 배기량의 일반 자동 변속기에 비해 연료 소비를 20~30% 줄일 수 있는 것으로 나타났습니다.
우리가 주목해야 할 것은 우승 모델에 장착된 새로운 엔진과 변속기가 중국산인가, 수입인가? 또한, 2.0T 우승 모델은 중국 최초의 에코부스트 모델이기 때문에 해당 모델의 가격은 단정할 수 없으며, 참고할 수 있는 것은 직접 경쟁 모델인 마고탄 2.0T의 가격(25만~26만원) 뿐이다.
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