폭스바겐 메트로레일은 정말 희귀한 차입니다. 중고차 거래 시장에서 처음으로 메트로레일을 봤을 때 첫 반응은 이러했습니다. 이 큰 빵은 트럭으로도 사용할 수 있어요. 호기심에 친구를 데리고 살펴보게 되었는데, 그런데 이 덩치 큰 놈을 가까이서 느꼈습니다.
솔직히 외관에 크게 신경을 쓰지는 않았는데, 내부 좌석 배치를 보면 이미 성공한 사람처럼 가게의 상업적인 분위기가 느껴지기 때문에 특히나 작은 원형 테이블입니다. 상업용 MPV입니다. 가장 충격적인 점은 미니버스에 맞먹는 공간이다. 내 키 182m에 비해 공간이 넓어서 어떻게 앉아도 편안하게 앉을 수 있는 것이 분명하다. 비즈니스 협상 및 기타 사항에 적합해야 합니다.
메트로웨이의 넓은 공간을 감상한 후, 라이딩 시 얼마나 편안한지 시험해보고 싶었습니다. 친구들을 속여 이 차를 구입하게 된다면, 그래도 앉아서 보스급 대접을 받을 수 있을 것입니다. . 자동차 딜러가 짧은 도로 테스트를 위해 친구를 데려갔습니다. 저는 뒷좌석에 앉았습니다. 다양한 도로 조건에서 승차감을 경험하지는 못했지만 교외에서 운전했기 때문에 여전히 시승 경험에 매우 만족했습니다. . 레드와인이 없어서 아쉽고, 그렇지 않으면 더욱 완벽합니다.
저는 이 차를 운전해 본 적이 없습니다. 친구는 스티어링 휠이 무거운 것 빼고는 다 괜찮다고 하더군요. 이 가격에 전자 핸드 브레이크가 왜 없냐고 불평도 했습니다.
결론적으로 이 차의 가장 큰 장점은 공간이다. 업무상 필요가 있거나 둘째 자녀 정책에 대응한다면 고려해 볼 수 있다. 내부 공간보다 낫다. 이것도 고려해 볼 가치가 있다.