화태의 산타페는 2006 년 10 월 10 일 출시되었다. 산타페의 디젤판과 휘발유판은 산타페의 각종 고전 원소를 최대한 물려받았다. 이와는 달리 2.0 리터 디젤판은 세계에서 가장 진보한 디젤 엔진 기술인 ——CRDi 고압 * * * 레일 디젤 직접 분사 엔진 시스템과 VGT 가변 단면 터빈 증압 시스템을 채택하여 휘발유 엔진에 비해 연료 절약 30 을 비교했다.
화태 산타페는 디자인이 혁신적이고, 스타일링이 다양하며, 온몸의 스타일링이 움직임과 패션으로 가득 차 있다.
산타페의 2.7 리터 V6 전체 알루미늄 엔진은 엔진 회전 속도가 6000rpm 에 도달하면 최대 출력 전력이 131.6kW 이고 엔진 회전 속도가 4000rpm 에 도달하면 225n·m 의 최대 토크를 제공합니다. 2.0 리터 VGT 디젤 엔진의 최대 출력 전력은 4000 회전 시 92.6 킬로와트로 2000 회전 시 290 소 미터의 최대 토크를 얻을 수 있다. 강력한 동력으로 화태 산타페는 벌거숭이 해변이나 쑥갓이 있는 시골에서도 전진할 수 있게 되었다.
보안 측면에서 화태산타페는 스마트 에어백, 4 채널 ABS 를 갖추고 있으며 유럽 E-NCAP 충돌 테스트 오성인증을 받았습니다. 이 밖에도 화태 산타페는 8 방향 조정 좌석, 전기석 난방, 스티어링 휠 조절 가능, 순항 정속, 4 탐침 후진 레이더, 자동 눈부심 방지 백미러 등 인간적인 디자인을 많이 제공한다.
백만 구매 보조금